서울 버스 103
1. 개요
1. 개요
서울 버스 103은 서울특별시의 간선버스 노선이다. 서울승합에서 운행하며, 기점은 노원구 상계동이고 종점은 관악구 신림동이다.
이 노선은 상계동에서 출발하여 노원역, 창동역, 수유역, 미아사거리역을 거쳐 한성대입구역으로 이어지는 도봉구와 성북구의 북부 지역을 가로지른다. 이후 성신여대입구역, 한양대학교를 경유해 왕십리역으로 내려간 뒤, 서울숲과 뚝섬 지역을 지나 강변북로를 따라 신림동까지 운행한다.
주요 경유지로는 상계동, 노원역, 창동역, 수유역, 미아사거리역, 한성대입구역, 성신여대입구역, 한양대학교, 왕십리역, 서울숲, 신림동 등이 있다. 이를 통해 노원구, 도봉구, 강북구, 성북구, 동대문구, 성동구, 광진구, 관악구에 걸친 광범위한 지역을 연결하는 역할을 한다.
2. 역사
2. 역사
서울 버스 103은 서울특별시의 간선버스 노선으로, 노원구 상계동과 관악구 신림동을 잇는다. 이 노선은 서울특별시의 대표적인 남북 간 간선축을 따라 운행하는 주요 노선 중 하나이다.
이 노선은 서울승합이 운행하고 있으며, 기존의 시내버스 체계를 개편하는 과정에서 간선버스 노선으로 지정되어 운행을 시작하였다. 노선 번호 103은 서울특별시의 간선버스 번호 체계에 따라 부여된 것이다.
노선의 역사를 통해 서울특별시의 교통 발전과 도시 확장의 일면을 엿볼 수 있다. 특히 노원구와 관악구를 연결하는 이 노선은 두 지역 간의 직통 수요를 충족시키는 중요한 역할을 해왔다.
3. 운행 경로
3. 운행 경로
3.1. 정차 정류장
3.1. 정차 정류장
상계동을 기점으로 하여 신림동을 종점으로 운행한다. 주요 경유지로는 노원역, 창동역, 수유역, 미아사거리역, 한성대입구역, 혜화역, 종로2가, 을지로입구역, 신세계백화점 본점, 숭례문, 서울역, 남영역, 숙대입구역, 서울지방병무청, 이수역, 사당역, 서울대학교 정문, 서울대입구역 등이 있다. 이 노선은 서울 도심의 중심인 종로와 을지로를 관통하며, 서울역과 서울대학교를 잇는 중요한 대중교통 수단으로 기능한다.
상세 정차 정류장은 다음과 같다.
방향 | 주요 정류장 (상계동 → 신림동) |
|---|---|
상행 (상계동 출발) | 상계동 기점 - 상계주공아파트 - 노원역 - 창동역 - 수유역 - 미아사거리역 - 한성대입구역 - 혜화역 - 종로2가 - 을지로입구역 - 신세계백화점 - 숭례문 - 서울역 - 남영역 - 숙대입구역 - 서울지방병무청 - 이수역 - 사당역 - 서울대학교 정문 - 서울대입구역 - 신림동 종점 |
하행 (신림동 출발) | 신림동 기점 - 서울대입구역 - 서울대학교 정문 - 사당역 - 이후 상행 경로의 역순으로 운행하여 상계동 종점에 도착 |
특히 을지로 구간에서는 을지로입구역 인근에 위치한 신세계백화점 본점과 명동 일대를 경유한다. 또한 서울대학교 학생 및 교직원들의 주요 통학 노선으로 활용되며, 사당역과 서울대입구역을 거쳐 캠퍼스 정문까지 직접 연결된다는 점이 특징이다.
3.2. 운행 노선
3.2. 운행 노선
서울 버스 103의 운행 노선은 서울특별시 노원구 상계동을 출발하여 도봉구, 성북구, 종로구, 중구, 용산구를 거쳐 서울특별시 관악구 신림동까지 이어지는 남북 간선 축을 따라 운행한다. 이 노선은 서울 지하철 4호선과 서울 지하철 6호선의 일부 구간과 나란히 달리며, 한성대입구역, 혜화역, 동대문역, 서울역, 신용산역 등 주요 철도역과의 연계성을 제공한다.
운행 경로는 노원역 인근의 기점을 출발해 수유역 방향으로 도봉로를 따라 내려간 후, 한성대입구역을 지나 성북로와 창경궁로를 경유하여 혜화역과 동대문역에 정차한다. 이후 을지로를 통해 을지로입구역과 명동역 인근을 지나 서울역 서부 광장을 거쳐 한강대교를 건너 용산구로 진입한다. 신용산역을 지난 후 신림역 방향으로 사임당로와 신림로를 따라 최종 종점인 신림동까지 운행한다.
이 노선은 서울 도심의 북부 상계동 주거 지역과 남부 신림동의 대규모 주택가 및 서울대학교 인근을 연결하는 주요 간선 기능을 수행한다. 특히 동대문과 을지로 일대의 번화한 상업 지구, 그리고 서울역이라는 주요 교통 허브를 경유함으로써 통근 및 통학 수요와 더불어 다양한 생활 교통 수요를 처리하는 역할을 한다.
4. 운행 정보
4. 운행 정보
4.1. 배차 간격
4.1. 배차 간격
서울 버스 103번의 배차 간격은 평균 6분에서 12분 사이이다. 이는 출퇴근 시간대에는 6분 내외로 짧아지고, 심야나 주말 등 수요가 적은 시간대에는 최대 12분까지 벌어지는 것으로, 비교적 안정적인 운행 서비스를 제공한다. 서울승합에서 운영하는 이 노선은 상계동과 신림동을 잇는 주요 간선버스로서, 상대적으로 촘촘한 배차로 이용자의 대기 시간을 줄이는 데 중점을 두고 있다.
배차 간격은 교통 상황, 시간대별 수요, 도로 사정 등에 따라 실시간으로 변동될 수 있다. 특히 노원구와 관악구를 관통하는 노선 특성상, 서울 지하철 4호선과 서울 지하철 7호선의 환승 수요 및 주요 거점을 경유하므로, 통행량이 많은 시간대에는 지연이 발생할 수 있다.
4.2. 운행 시간
4.2. 운행 시간
서울 버스 103의 운행 시간은 상계동 기점과 신림동 종점에서 각각 다른 시간대에 첫차와 막차가 운행된다. 상계동에서 출발하는 첫차는 오전 4시 30분이며, 막차는 오후 11시에 운행을 시작한다. 반대로 신림동 방면에서는 오전 5시에 첫차가, 오후 11시 40분에 막차가 출발한다. 이는 기점과 종점 간의 거리와 회차 시간을 고려한 차등 운행 시간이다.
이 버스는 간선버스로서 심야 시간대를 제외한 거의 종일 운행되며, 평일과 주말, 공휴일 모두 동일한 운행 시간표를 적용한다. 따라서 상계동과 신림동을 잇는 주요 통근 및 통학 수단으로서의 역할을 충실히 수행한다.
4.3. 요금
4.3. 요금
서울특별시의 간선버스 103번은 서울특별시의 시내버스 요금 체계를 따르며, 기본 요금은 교통카드를 사용할 경우 성인 1,500원, 현금을 사용할 경우 1,600원이다. 청소년과 어린이는 각각 1,200원, 800원의 할인된 요금이 적용된다. 교통카드를 이용하면 환승 시 추가 요금 없이 지하철이나 다른 시내버스로 환승이 가능하다.
요금은 서울특별시의 통합 교통카드 시스템에 따라 환승 할인이 적용된다. 기본 요금을 지불하고 탑승한 후, 하차 후 30분 이내에 다른 시내버스나 지하철로 환승하면 추가 요금 없이 이용할 수 있다. 이는 서울특별시의 광역 대중교통 체계의 편의성을 높이는 핵심 제도이다.
노인과 국가유공자 등 요금 감면 대상자는 관련 법령에 따라 무료 또는 할인된 요금으로 이용할 수 있다. 서울승합에서 운행하는 103번을 포함한 모든 서울특별시 시내버스는 교통카드 사용을 권장하며, 현금 승차 시에는 거스름돈을 받을 수 없으므로 정확한 금액을 준비해야 한다.
5. 차량
5. 차량
서울 버스 103은 서울승합에서 단독 운행하는 노선이다. 운행 차량은 저상버스가 투입되어 휠체어 이용객을 포함한 모든 승객의 편의를 제공한다.
차량은 천연가스버스로, 대기오염을 줄이는 친환경적인 연료를 사용한다. 이는 서울특별시의 대중교통 차량에 대한 환경 기준을 반영한 것이다.
운행 차량의 내부에는 안내방송 시스템과 LCD 모니터가 설치되어 실시간 운행 정보를 제공한다. 또한 신호등 연동 시스템을 통해 버스의 운행 효율성을 높이고 있다.
6. 특징
6. 특징
서울 버스 103은 서울특별시의 동북부와 서남부를 잇는 장거리 간선버스 노선이다. 상계동에서 출발하여 도봉구, 노원구, 성북구, 종로구, 중구, 용산구를 거쳐 관악구의 신림동까지 이어지는 광범위한 운행 구간을 가지고 있어, 서울 지하철 4호선과 서울 지하철 6호선의 일부 구간을 대체하는 역할을 한다. 특히 성신여대입구역 인근의 대학가와 동대문역사문화공원역, 서울역 등 주요 환승 거점을 경유하는 점이 특징이다.
이 노선은 서울승합에서 단독 운행하며, 주로 저상버스가 투입되어 이동 약자의 편의를 제공한다. 배차 간격은 비교적 짧은 편으로, 평일 기준 6분에서 12분 사이를 유지하여 이용객의 대기 시간을 최소화한다. 운행 시간 또한 새벽 4시 30분부터 밤 11시 40분까지로 길게 설정되어, 심야 시간대를 제외한 다양한 시간대의 수요를 충족시킨다.
